К вопросу об административных переселениях:

Премьер-министр Великобритании Гордон Браун планирует выступить с извинениями за роль властей в британской программе отправки тысяч детей в бывшие колонии в 20 веке. В рамках программы переселения, которая была прекращена более 40 лет назад, детей из бедных семей отправляли для «лучшей жизни» в Австралию, Канаду и другие страны.
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/11/15/n_1424849.shtml

‘Forgotten Australians’ and ‘Lost Innocents’: child migrants and children in institutional care in Australia
http://www.aph.gov.au/Library/Pubs/BN/sp/ChildMigrants.htm

Очень интересно, надо внимательно этот эпизод изучить.

Tags: Великобритания, на память

самодельный трицикл ОКТА. 1933 г.
в Советском Союзе всегда хватало людей, чьи таланты не могли полностью раскрыться на штатной работе. такие люди в свое свободное время выдумывали, пробовали, строили мотоблоки, тракторы, автомобили и даже самолеты. что характерно, это находило поддержку у государства ( и даже заботу )

Tags: автомобиль

Возникла у меня гнусная мысль поместить лицо Неми на бак моего мотоцикла (т.е. забацать аэрографию). В связи с этим 2 вопроса:
1. Как вам такая мысль?
2. Есть у кого-нибудь картинка с лицом Неми крупно, в анфас, желательно без гримас. Нашла одну в Нете, но она уж больно мелкая.
Заранее всем спасибо.

Поскольку oleg_shein меня игнорирует, выношу вопрос на публику:

«…400 лет назад остатки войск самозванца захватили Астрахань и пытались из свободного города сделать город рабов. Но народ поднялся и освободил город» (тут).

Tags: Астрахань, восстание, история, критика, оппортунизм, царизм
Current Mood: angry
Current Music: AiM - Party

Вспомнилось тут два случая, когда органы ГБ СССР были обмануты писателями))) Первый - 1946 г. "Пылающий остров" Казанцева, чуть не захомутали, слишком хорошо атомный взрыв описал, органы ГБ заинтересовались))))
Ну а второй - Богомолов "Момент истины", там Андропов долгое время спрашивал кто пустил писателя к секретным документам))))

13 ноября, 2009
Представители крупнейших поисковиков и соцсетей прибыли в Рим для участия в достаточно необычном мероприятии. В рамках четырехдневной конференции ИТ-экспертам предстоит познакомить лидеров католической церкви из разных европейских стран с новейшими коммуникационными технологиями и современными способами распространения слова божьего.."

Ангелы и демоны. В натуре.

Публикую заключительную главу книги "Заложники на Дубровке", по абсолютно непонятным причинам вырезанную при публикации издательством "Алгоритм". Если вы купите и прочитаете книгу - обязательно прочитайте и эту главу.

( Читать главу )

Tags: Норд-Ост, книги

Начитался на ночь Лётчика-Лёху про обледенение и что-то пробило меня на статистику: сколько, где и на каких типах самолётов довелось мне полетать. Начал считать, набралось не так уж мало. Правда, в основном советская техника - на зарубежке полетал я мало и в основном в нулевые года, когда советский авиапром по стажу стал уходить в небытиё. Примерно 2/3 полётных километров пришлось на камчатский период жизни: оттуда иначе не выберешься, там только самолёт. Правда, в 1987 году я таки умудрился, уже под закат регулярных рейсов, добраться до Петропавловска "Марией Ульяновой" из Владика, но это всё-таки было исключение.
Аэрофобия начала постепенно развиваться после полёта на Ил-62 из Петропавловска-Камчатского в Москву 30 июня 1991 года, когда мы за полтора часа до Москвы, где-то в районе Вологды - Нарьян-Мара попали в обширное грозовое облако и подверглись обледенению. Самолёт летел нестабильно, резко менял эшелоны, очень сильно трясло, один из двигателей барахлил (звук постоянно менялся) и прямо скажем, тогда было реально страшно, в салоне даже возникло нечто вроде паники - стюардессы успокаивали пассажиров. А до этого случая мне было совершенно пофиг, как и многим летающим. Но и после этого, в 1992-1999, полетать пришлось ещё много. Причем в основном длительные, изматывающие трансконтиненталки (Петропавловск-К. - Москва, Хабаровск - Москва).
После лета 1999 года я уже совсем мало летаю (только 10 раз в промежуток 2001-2009): сейчас в принципе избегаю авиации по возможности, предпочитая поезд, теплоход и автомобиль. В Питере это возможно, к счастью.
* * *
В общем, свожу облётанное мной в одну таблицу. И ставлю её в профиль.
Пусть будет систематизировано, для памяти.

( Типы самолётов, на которых летал. Памятные мне полёты. Самолёт мечты. +5 фото )

Tags: Советский Союз, авиа, архив
Current Mood: задумчивое

ГОРДОН БРАУН ИЗВИНИТСЯ ЗА ПЕРЕСЕЛЕНИЕ ДЕТЕЙ В АВСТРАЛИЮ
Премьер-министр Великобритании Гордон Браун планирует выступить с извинениями за роль властей в британской программе отправки тысяч детей в бывшие колонии в 20 веке. В рамках программы переселения, которая была прекращена более 40 лет назад, детей из бедных семей отправляли для «лучшей жизни» в Австралию, Канаду и другие страны.
Однако некоторые из этих детей там подвергались жестокому обращению, многие стали батраками на фермах.
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/11/15/n_1424849.shtml

Очень интересный метод обращения с детьми бедняков.
Никто не знает подробностей этой восхитительной британской программы?

UPD:
Погуглил - никаких упоминаний об этой программе. Очень интересно. Получается, она действовала вплоть до конца 1960-х годов...
Кросспост в ру_хистори. Может там подробности расскажут.

Адрес моего нового ЖЖ

http://algoritmist.livejournal.com/profile

ЖЖ soviet-engineer просуществует ещё какое-то время- я ещё надеюсь, что мне удасться дезавуировать захваченные старые журналы.
А потом я его удалю, чьтобы его никто и никогда не взломал, как мои брошенные ЖЖ.

Кому интересно меня читать- вливайтесь сами.

А я постепенно перенесу ленту в новый журнал.

Вот такие вот дела.

И не то, чтобы  мне жалко было  старых журналов. Просто неприятно, что то, на что ты потратил время, у тебя могут отобрать. Хотя, виноват я отчасти сам: чем бы ты не занимался, каким бы пустяком, нужно всё делать сразу хорошо, без небрежности.

Но тут есть  и положительный момент: я немного разгрёб свои многочисленные сетевые "адреса, пароли, явки". Удалил ненужные ящики и т.д.

Tags: ЖЖ